En México existen 59 zonas metropolitanas, la
Zona Metropolitana de San Luis ocupa el lugar numero 11 entre las más grandes,
es el número 23 por su ritmo de crecimiento, y el lugar 28 de esas 59 por su
superficie urbana, sin embargo, es la cuarta ciudad con mayor densidad de
población, sin considerar la Ciudad de México por sus dimensiones demográficas.
La ciudad con mayor cantidad de habitantes por kilómetro cuadrado es León,
después Guadalajara y Monterrey, en San Luis Potosí existen 106 habitantes por
kilómetro cuadrado.
La Ciudad de San Luis Potosí podría seguir
creciendo en las próximos años, tal vez a un ritmo más acelerado que la última
década y en contra de la tendencia prevista por el Consejo Nacional de
Población (CONAPO), debido al impacto inmediato generado por la instalación de
la empresa BMW; sin embargo, ese crecimiento no implica por sí mismo una
condición positiva, ya que la ciudad podría no estar preparada para los efectos
urbanos de una inversión de esta naturaleza. Por lo anterior, es necesario generar
condiciones para convertir este reto en una oportunidad.
La instalación de la BMW por supuesto tendrá
un impacto en el crecimiento de la población y en la expansión de la ciudad. Actualmente
SLP tiene una población de 774 mil habitantes (únicamente el área urbana del
municipio). Durante la primer década del presente siglo su Zona Metropolitana creció
a un ritmo anual promedio de 2%, sin embargo entre 2010 y 2014 la ciudad creció
1.05%, casi la mitad que su Zona Metropolitana.
San Luis Potosí es una ciudad grande, aun
compacta que está en proceso de expansión de su área urbana. Entre 1960 y 1990 triplicó
su población y multiplicó por ocho su superficie, actualmente alcanza 171,816
km2, la cuarta parte de Monterrey.
El ritmo de crecimiento observado en la
década 2000 – 2010 es más pronunciado a partir de la instalación de la empresa
GM en Villa de Reyes. De acuerdo con las
proyecciones realizadas por CONAPO -echas antes de la instalación de BMW-, la
ciudad en 2020 podrá alcanzar los 813 mil habitantes, es decir, estaría
creciendo cerca de 6,500 habitantes por año. Podría considerarse que este ritmo
de crecimiento moderado, se duplicará derivado de la instalación y puesta en
operación de la empresa BMW –como sucedió con GM-, alcanzando en términos
reales un aumento de más de 16 mil habitantes por año.
El escenario resultado del impacto de la
empresa en el crecimiento urbano implicará garantizar nuevos servicios para más
de 97 mil habitantes al 2020, ocupar más de 4 mil viviendas por año y aumentar
el parque vehicular en 8,200 unidades también anualmente. Además de los
espacios educativos, la atención a la salud, empleos y transporte público entre
otras muchas necesidades.
La ciudad de San Luis Potosí requiere una
Reforma Urbana, una transformación institucional, legal, presupuestal así como del
diseño de sus instrumentos de planeación y gestión urbana que permitan
transitar con ventaja hacia un modelo de ciudad innovadora, competitiva y
sustentable que coloque en el centro de su política al ciudadano y le permita
enfrentar con éxito los diversos retos del crecimiento urbano, el consumo de
energía y la movilidad, principalmente.
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