El
inicio de la nueva administración inicia con expectativas sobre la mejora de la
ciudad, existen al menos dos retos que se tendrán que enfrentar para colocar a
San Luis Potosí como una de las primeras urbes en México.
Ante
el acelerado crecimiento urbano que se ha registrado en San Luis Potosí desde
el inicio de la década pasada, urgen medidas primero, en materia de
infraestructura para la movilidad y el agua; segundo, un programa de
recuperación de espacios públicos e imagen urbana.
En
materia de infraestructura para la movilidad es necesario atender la
convivencia de las cuatro formas de transporte, contar con un muy ambicioso
programa de mediano plazo, 10 años al menos, que permita sentar las bases de
una nueva forma de desplazamiento que incorpore además de la vialidad para los
coches, la recuperación de espacios para el peatón, las ciclo vías y el
transporte masivo; el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable tendrá que
rediseñarse bajo un enfoque moderno, que incorpore el paisaje. Así mismo, es
importante la infraestructura pluvial necesaria para el tratamiento y
disposición del agua, pero lo más importante como parte del diseño de la
ciudad, es decir que se recuperen las principales corrientes que se perdieron
por vialidades desde mediados del siglo pasado. Las principales obras en este
rubro podrían ser:
a). La recuperación del Rio Santiago como
río, como vialidad y con espacios para el peatón, es necesario un rediseño
total y un ambicioso proyecto con amplio financiamiento.
b). Un eje que comunique la zona poniente de
la ciudad, con la zona industrial y que permita la movilidad en auto y
transporte colectivo desde escalerillas hasta pozos.
c). Otro eje que articule la localidad de
Escalerillas con el Aeropuerto, por la zona norte.
d). Colectores pluviales en la zona
poniente, que permitan dirigir y aprovechar el agua que, cuando llueve, utiliza
las vialidades de los nuevos fraccionamientos.
e). En el mediano plazo, un sistema masivo
de transporte tipo metro o BRT que funcione en una estructura de circuitos
concéntricos.
El
otro reto se refiere al mejoramiento, la recuperación, rediseño y creación de
espacios públicos, para la convivencia, la inclusión, pero también como activo
para la ciudad. Es importante establecer criterios que unifiquen y normen la
imagen urbana, mejoren el alumbrado público en calles y accesos de la ciudad,
generando así mayor seguridad. En este rubro las principales obras pueden ser:
a). Creación de espacios verdes para los
fraccionamientos vecinos al Área Urbana de Soledad.
b). Concluir el proyecto del Parque
Tangamanga III y mejorar el equipamiento y el paisajismo en el Parque
Tangamanga II
c). Recuperar la estructura de barrios en
las áreas de crecimiento del norte y oriente de la ciudad, lo que implicaría
áreas de tránsito para el peatón, jardines, áreas deportivas y ciclo vías.
d). Iluminación en las principales
vialidades con enfoque escénico.
Si
bien es un reto para la ciudad, no es responsabilidad exclusiva del
Ayuntamiento, ya que proyectos de esta envergadura requieren de la inversión
estatal y federal, también es importante una amplia participación social
mediante una creación de conciencia, coparticipación y conservación; de la
ciudadanía dependerá en mucho tener una mejor ciudad, ya que por un lado
debemos ser más exigentes con nuestras autoridades pero también con nosotros
mismos para vivir mejor.
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